今年年初滴滴曾宣布对“非主业”进行“关停并转”,叫停了包括国内外卖、酒店票务等在内的多个非主业业务。但最近几个月,新的“非主业”故事也在逐步释放。
在国际化、车服之后,滴滴终于抖出新“包袱”。8月5日,滴滴将自家的自动驾驶业务推到台前。
这一次,滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展。
有意思的是,相比老对手Uber在自动驾驶业务上的频频动作,滴滴在自动驾驶业务上鲜少发声。
按照滴滴方面本次公布的信息,滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO ,原顺为基金执行董事孟醒出任COO,贾兆寅和郑建强分别担任美国研发团队和中国研发团队的负责人,三人均向张博汇报。
公开信息显示,滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队,目前团队在中美多地开展研发、测试,规模超200人。
相比滴滴,Uber的自动驾驶研发之路要高调得多。截至目前,Uber已经和包括沃尔沃、丰田在内的车企合作研发自动驾驶测试车。今年4月Uber上市之前,Uber自动驾驶部门还宣布获得软银、丰田等联合财团的10亿美金投资。
英特尔高级副总裁兼Mobileye首席执行官Amnon Shashua日前公开表示,“在今天,驾驶员在经济中占据80%的成本。一旦消除驾驶员成本,并代之以资本支出,即汽车成本和技术成本,那么可以将技术成本控制在几万美元。”
对此,程维也认为,自动驾驶将大幅提升出行安全、效率,助力城市更智能可持续发展。
感谢您的查看,你们怎么看待目前的自动驾驶呢?
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