收割了ETC又怎样，ETC巨头盯着的是更大的蛋糕

ETC行业的大佬们在忙什么？最近出门总是被劝着免费办理ETC的车主们肯定知道，他们看起来在忙着抢占ETC市场。然而，容易看到的表象往往不是正确答案。

金溢、万集争相增资信联支付，打得是什么算盘？

部分答案可以从ETC巨头发布的公告中得出。2019年下半月，金溢科技拟通过参与山东产权交易中心公开挂牌引进战略投资者的形式，获得对信联支付的增资权，认购信联支付9%的股权，万集科技则拟通过相同的方式获得信联支付5%的股权。金溢科技和万集科技同为ETC头部企业，加上另外一个巨头，共占据国内80%的ETC市场。ETC巨头争相增资信联支付，打的是什么算盘？

要知道他们要什么，可以看看山东信联有什么。山东高速信联支付有限公司（简称“信联支付”）是山东高速的 ETC 发卡及运营主体，拥有央行颁发的两张第三方支付牌照，主要业务包括 ETC 业务、金融业务、支付业务、加油业务等业务，在ETC发行和支付领域的优势显而易见。通过和山东信联深度合作，客户资源及渠道共享就不是什么难事了。巨头们在这个时候有所动作，也是在抢夺新一轮市场红利。

政策推动下，ETC的”春天“再度来临？

ETC行业的发展一直没能离开政策红利。2011年，相关部门发布规划以加快交通运输行业信息化建设。2014全国启动高速公路ETC联网工作，并成立全国高速公路电子不停车收费联网管理委员会。政策推动下，2012年到2015年间成为中国智能交通行业发展的黄金期，ETC行业营收逐年大幅增长。到了2016年上半年，伴随着全国ETC联网工程几近结束，政策红利不再，行业业绩惨淡。

到了2019年，《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》出台，提出到年底前，基本取消全国高速公路省界收费站，各省份高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。”一亿用户之战“，ETC行业的 “狂欢”，媒体开始用耸人的说法极力渲染ETC行业的新一轮机遇。

6月19日，在一场投资者关系活动上，金溢科技肯定了新一轮政策红利，预计这两年OBU和RSU设备的需求将大量增长，ETC的覆盖率和交易率将得到大幅提高。金溢科技相关人员在接受采访时表示，“金溢科技最紧迫的工作就是要大力推广普及ETC的安装和使用。”

有人得意洋洋，也一定有人泼冷水，ETC企业迎来的春天真的那么美吗？一种说法是，BAT免不了掺和一脚，竞争只会更激烈。前有微信、支付宝推出ETC相关服务，到今年支付宝和多家银行合作进一步扩张，更有人说抛出ETC可能会被电子车牌替代的言论。

实际上，完成智能收费不仅要需要车辆识别能力，还要解决路径识别的问题，即使更换的电子车牌有价格优势，仍要面临建设信号接收基础设施的成本问题。虽然“替代品已出现”的说法言过其实，ETC企业的确要多加警惕。2017年给行业上了一课：市场终会饱和，竞争只会更大，靠得住的定不是政策红利，而是企业实力和深谋远虑。

眼下看来，一些企业并没有被市场机遇冲昏头脑。以金溢科技为例，为了避免政策刺激后产能过剩，金溢科技在建立新产线的同时，配合外协方式，以更灵活的产能布局应对需求变化，佛山基地就被将建设为柔性化的生产基地。这样的战略求的是稳定，对企业而言，要想获得持续的竞争力和稳定的营收，必不可少的是野心。

大佬们的野心：下一站是智慧交通和城市场景。

除了横向拓展市场，纵向延伸产业链也是增加营收的经典路线。实现无人驾驶这一智慧交通终极目标，车路协同是必经之路。车路协同指的是采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，实现车与车、车与路、车与网和车与人等动态实时信息交互，即V2X（Vehicle to Everything）。ETC具备车路协同所需功能，被称作为V2X的一个台阶，也被称为V2X的初级形态。

2010年起，金溢科技以课题为契机，开始车路协同技术和产品的研发，目前已完成关键硬件、软件和算法的开发，可以说已经占据一定的技术优势。金溢科技从ETC迈向智慧公路、车路协同，与其说是高瞻远瞩，提前布局，更像是水到渠成。金溢科技罗瑞发在采访中就说道：“我们从事ETC行业，做着做着发现进入车路协同新时代。“千方科技也是ETC行业不容忽视的力量，此前增资浙江交规院，就有利于增强设计解决方案和获取项目能力，也能为纵深市场积累筹码。

根据规划，到今年年底，ETC就能实现对高速公路的绝对占领。ETC占领了高速后，还能去往哪里？ETC巨头们把目光投向了城市，首先是”智慧停车“。实现智慧停车需要智能找车位和自动缴停车费两大功能，而ETC作为不停车缴费系统，刚好具备以往停车方式所欠缺的自动缴停车费功能。

关键在于解决问题，ETC停车场不仅能实现无人值守，自动通行与缴费，还能减少停车场的运营成本。 针对智慧停车的场景，伟龙金溢科技还设计了”ETC+视频识别”双模识别系统。一些人指出，ETC智慧停车解决方案实际上构筑了一个多角色参与的活力生态圈，也让智慧停车建设趋于更完整的智慧城市。

对于ETC巨头而言，智慧停车想必只是切入城市的绝佳场景。金溢科技曾透露不仅要走向智慧公路、车路协同和智慧停车，还将走向城市交通管理。而万集科技也在公告中直言，其战略目标是成为全球领先的智能交通生态综合服务提供商。

今年ETC占据高速公路的速度，不也是这一市场资源枯竭的速度？这种情境下，ETC企业岂能狂欢？从高速公路收费到智慧交通，经由智慧停车步入智慧城市，ETC巨头要抓紧时间抢夺更广阔的场景、更大的蛋糕。

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