法媒：经济成就惊人 中国将引领全球？

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【欧洲时报九天编译报道】这些年来，中国投资遍布各个领域，经济成就惊人，人民币升值。本周法媒对中国取得的巨大成就进行透视分析，认为种种迹象表明中国或将取代美国掌控世界领导权。

《巴黎人》报先把注意力放在了近期美国封杀中国华为的事件上。它指出华为去年的业绩已超苹果，而且在5G技术上遥遥领先。科技咨询专家-毕博咨询公司合伙人Henri Tcheng向记者表示，华为可能因为美国制裁损失一年的增长，原来该公司计划今年营业额可从880亿欧元增至1150亿欧元，遭美国制裁打击后应停滞在880亿。

美国表面上的理由是“国家安全”，但法媒认为真正的原因并非如此冠冕堂皇。它指出美国对中国发动贸易战，以关税大棒打击这一最大的挑战国。

宏大的国家项目

法媒坦言，中国并不讳言想取代美国成为世界第一经济体。文章分析了中国政府为此采取计划经济的做法，即通过宏大的国家项目来实现目标。法媒列举了两个大项目。一是“新丝路计划”，通过大规模投资和新建基础项目，通过和各国签订的政治与经济协议，将中国与世界各国在陆地、海洋甚至虚拟数字领域联结起来。

另一项则是“中国制造2025”。法媒报道，这项规划旨在保证中国在十大关键产业保持领先地位，包括清洁能源汽车、生化技术和航天技术。报纸引用中国官方智库提供的数字披露，“中国制造2025”的预算高达1990亿欧元，目标只有一个，即中国企业在十大关键产业取代外国企业实现独立自主。中国政府计划到2049年，即中华人民共和国成立一百周年时，中国将成为世界一流大国，法媒评述这反映中国意图制定国际新秩序，具备全球领导地位的雄心。

三十年巨大的经济成就

抚今追昔，法媒感叹中国经济发展走了“一条漫漫长路”。它回顾在上世纪70年代，中国还是世界上最穷的国家之一，而如今北京的亿万富豪比纽约还多。

法媒一一列举了三十年来中国经济成绩骄人。今日的中国是世界第二大经济体，第二大对外投资国，第一大进口国，第一大外汇储备国和第一大钢铁、煤炭和水泥生产大国。全球70%的稀土产品产自中国，而稀土金属对手机和电动汽车的电池、催化转换器和风力发电机等工业都很重要。2015年中国人均国内生产总值首次超过了欧共体国家保加利亚。

中国经济的成功集中体现在了中国科技和网络大公司的身上，即包括百度、阿里巴巴、腾讯、华为和小米的“BATHX”足以和美国号称“GAFAM”的网络巨头（谷歌、亚马逊、脸书、苹果和微软）抗衡。

对外企封闭以扶持本国企业

法媒分析指出，这些巨头企业的成长离不开中国政府的扶持。中国通过关税壁垒、特别是制度壁垒限制外企进入本国市场，令本国企业蓬勃成长。以数字行业为例，Henri Tcheng告诉记者，中国政府要求美国网络企业遵守各种规定，谷歌因为不愿服从中国政府要求开放所有通讯内容，而被排除在中国市场之外。

法媒注意到，中国建立了只在中国境内通用的内部互联网。中国企业替代了西方谷歌或脸书等互联网企业，推出同等的网络服务。中国企业的发展扩张有其特殊之处。中国境内有些产业不对外企开放，除非和本地企业合作并同意进行技术转让。而中国企业在相对封闭却规模巨大的内地市场进行独家经营，积累了足够雄厚的实力之后再到国外发展。

克莱蒙奥弗涅大学经济教授及《中国经济》一书的作者雷纳尔对记者表示，中国长期以来是外国投资地，本地企业很少到国外发展，这个战略在21世纪初发生了变化。有些中国企业在中国还是“世界工厂”的时期，通过为外国企业进行加工生产而壮大，渐渐地开始提供自己的产品和服务，中国华为、ZTE或联想（世界第一大计算机生产商）都是这样发展起来的。

中国企业补贴众多

中国政府对企业的补贴项目繁多，数额丰厚。据法媒报道，中央每年用于发放补贴的金额相当于国内生产总值的4%，约为5000亿欧元。此外还有五花八门的地区补助、国资银行的贷款优惠、甚至在中国地位依旧相当重要的各公共企业的订单。法媒还提到中国竭力改变人工智能产业的落后局面，因为该产业具有高度战略性质。

以电动汽车为例，中国拥有牌照的汽车约20亿辆，占全球总数一半。去年销售总数约为2千8百万辆，但外企难以进入中国汽车市场，除非和中国企业合作。

被列入“中国制造2025”规划的电动汽车产业受到中央政府重视。中国计划将电动汽车充电桩从2018年的200 000个增至2020年的5百万个（法国到去年底只有25 000个）。政府要求汽车厂商销售的汽车中必须有10%的电动汽车或混合动力汽车，而获得一张机动汽车牌照在中国各地都难上加难。对消费者而言，购买电动汽车还有平均达66000元（折合8550欧元）的补贴。

法媒引述美国战略与国际研究中心的数据显示，2009-2017年期间，中国各级政府在该产业投资了535亿欧元，数百家企业应运而生，有些已经走出国门。最后，报纸认为电动汽车产业的欣欣向荣给中国经济带来了正面效应，因为它促进了中国另一个强项产业-汽车动力电池的发展，中国企业宁德时代就是宝马和大众汽车的电池供应商。

产能过剩的挑战

法媒归纳指出，中国在绿色能源、数字领域和电商方面都很出色，并且对于人才的培养不惜巨资。Henri Tcheng对记者表示，中国每年培养的工程师数量是欧盟28个国家培养总数的四倍。曾被批评是抄袭大国的中国现在拥有了真正的产品创新研发的能力。法媒引述英国《自然》杂志6月份公布的排行榜显示，中国在科学领域出成果数排行第二，仅次美国（法国排名第六）；中国科学院的排名在哈佛之前，位居第一（法国国家科研中心排名第四）。

不过雷纳尔认为，不能就此说明中国总体科技水平很高。他表示，中国在许多领域还很落后，一部分生产工艺还是外国技术和中国技术嫁接而成。法媒记者观察到，中国经济上的激进导致产能过剩，特别在电动汽车、太阳能板等产业出现存货积压，可能会造成相关企业破产。它指出中国近期的经济放缓就具有启示性。

环保方面大动作

中国在环保方面也是动作频频。法媒引用国际能源署的数据指出，中国二氧化碳的排放占全球排放总量28%，远远排在美国（14.9 %）之前，堪称全球最大污染国。根据芝加哥大学2017年进行的研究结果，空气污染使得中国人的平均寿命减少了三年半，污染严重的地区甚至达到了六年半。

中国政府意识到形势的严重性。中国总理李克强2014年正式提出对污染宣战，中国政府在2015年巴黎气候大会上承诺至2030年大幅减少二氧化碳的排放。中国对此说到做到。据彭博新能源财经的报道，中国2017年投资1180亿欧元发展清洁能源，是全球相关投资的40%。同时，中国也成为风力发电和太阳能板的佼佼者。2017年，中国环保局促使4百万户家庭从煤炭取暖转为电力和天然气取暖。地方政府也开展能源替换，例如深圳就有16000辆电动公交车和12000辆电动出租车穿梭街头。这些新的商机都提供给了中国企业，环保需求同时促进了中国工厂的运营。

（编辑：李璟桐）

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