当恒大“造车梦”遇上德国hofer“黑科技”，将擦出怎样的火花？

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中新经纬客户端7月25日电 (冯方)加入造车阵营以来，恒大集团动作不断，通过一系列国际合作构建新能源汽车全产业链。刚刚，恒大又在德国获得强援。当地时间7月23日，恒大与德国hofer动力总成集团(下称“德国hofer”)在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司(下称“合资公司”)正式揭牌。

签约仪式现场

强援加入

根据协议，恒大持有合资公司67%股份，德国hofer持有合资公司33%股份，德国hofer集团创始人兼首席执行官Johann HOFER担任合资公司董事长。合资公司拥有德国hofer在动力总成领域的前沿技术及顶尖研发制造团队，开发应用全球领先的三合一动力总成核心技术，并在中国打造全球先进的研发生产基地。

据了解，德国hofer创建于1980年，是汽车动力工程领域的顶尖研发制造企业，拥有世界一流的三合一中央驱动系统设计、开发及生产能力，在德国、美国、英国、意大利、奥地利等国家拥有15个研究机构，以及4个合作生产基地，拥有超800名科研专家和专业工程师团队。

此外，德国hofer长期与奔驰、宝马、奥迪、大众、捷豹、兰博基尼、菲亚特克莱斯勒等全球知名车企合作。

在揭牌仪式后的工作会议上，恒大集团董事局主席许家印指出，恒大与德国hofer强强联手，合资公司将充分发挥双方在技术、人才、资本等各方面优势，大力推进世界最顶尖三合一动力总成技术的发展，将合资公司打造成为全球最强大的新能源汽车动力总成研发制造企业，真正实现合作共赢。

许家印与Johann HOFER为合资公司揭牌

国际化版图持续扩张

目前，各家新能源车企纷纷加大产业链上下游布局。自去年宣布进军新能源汽车行业以来，恒大也迅速开展一系列合作。年内，恒大已在造车领域多次出手，先后收购电动汽车公司股权、入股行业排名领先的电池企业、与世界顶级超跑公司成立合资公司等，

不仅如此，近两个月来，恒大马不停蹄，已先后在多个国家为新能源汽车谋篇布局：

当地时间5月30日，许家印在伦敦与英国Protean签订协议，恒大全资收购英国Protean，Protean被誉为全球轮毂电机领域“独角兽”；当地时间6月3日，许家印与苏宁集团董事长张近东等一行，视察位于瑞典特罗尔海坦的恒大NEVS总部；6月11日，广州市人民政府与恒大签署战略合作协议，恒大将在广州南沙区投资建设新能源汽车三大基地；当地时间6月12日，许家印一行考察韩国SK集团，SK集团旗下SK Innovation拥有世界一流的动力电池技术，已成为戴姆勒、大众、现代等全球知名车企的动力电池供应商；6月15日，恒大与沈阳市人民政府达成战略合作，在沈阳建设新能源汽车三大产研基地；当地时间7月23日，恒大与德国hofer共同组建的合资公司正式揭牌。

通过一系列国际合作，恒大迅速构建起整车制造、动力电池、电机电控等核心技术为一体的新能源汽车全产业链。

许家印考察德国hofer研发中心

做“实力最强的新能源汽车集团”

在2018年年报中，恒大表示，已完成布局新能源汽车全产业链，力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一。许家印也多次在内部会议中强调：“恒大新能源汽车的发展定位，就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流。”

国家统计局7月中旬发布的数据显示，上半年部分新兴工业产品产量保持快速增长，其中新能源汽车同比增长34.6%。2018年年底，中国汽车工程学会发文预测，到2025年，中国新能源汽车年销量将达到700万辆，混动汽车销量要占比20%，新能源汽车保有量将达2000万辆，燃料电池汽车推广5万辆，混合动力车型市场占比达到20%，充电桩等基础设施满足市场需求，加氢站超过500座。

渤海证券认为，补贴的大幅退坡和技术标准的提高，使新能源汽车行业走向“消费分级”，在国内外车企加大投资布局以形成良性竞争的局面下，依靠双积分政策与新能源汽车消费刺激政策推动，新能源汽车预计仍将保持较快增长。

中银国际表示，长期看，全球电动化大趋势带来的持续成长性，让新能源汽车产业链长期投资价值凸显。

在行业发展向好、相关政策加持的背景下，恒大此番在汽车工业强国德国布局，将为集团的新能源汽车发展带来多少动力？与德国hofer又将擦出怎样的火花？让我们拭目以待。(中新经纬APP)

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