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QuestMobile 7月23日发布的《2019中国移动互联网半年大报告》显示,中国移动互联网月度活跃设备规模达到11.4亿,已接近触顶,2019年Q2用户规模单季度内下降近200万。用户平均每天花在移动互联网的时间近6小时,但时长增速有所放缓,已从2018年12月的22.6%下降到今年6月的6%。
上述报告统计的主流APP月活数据显示,哈啰出行全网月活规模超过6300万,远高于摩拜和ofo。去年9月,“哈罗单车”品牌升级为“哈啰出行”,从共享单车服务商转向专业移动出行平台,哈啰出行联合创始人、CEO杨磊此后多次强调,哈啰将围绕两轮出行生态持续聚焦和深耕。目前哈啰已经入驻超过300个城市,注册用户数量超过2亿,每天的订单数也超过2000万次。
摩拜单车APP+微信小程序累计月活规模在4898.7万,ofo APP+支付宝小程序的累计月活规模仅有783.5万,不足哈啰的 八分之一。
去年3月被美团收购后,摩拜正在加速“美团化”,并在今年1月全面接入美团APP,未来摩拜单车品牌将更名为美团单车,美团APP将成为其国内唯一入口。而ofo因为资金链危机,去年以来一直负面消息缠身。
此前有媒体报道,目前ofo排队退押金人数已接近1600万,自去年12月至今,ofo只完成200多万用户的退款。ofo在武汉、南京等多个城市也遭遇被退出危机,ofo在广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标中出局,需要在半年内自行将运营车辆回收。天眼查数据显示,ofo主体公司被执行人的信息已经高达139条。(文| AI财经社 迈斯 编辑| 张硕)
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