一周全球公司十大要闻:Facebook将为数据丑闻支付50亿美元罚款

2019-07-15 06:45发布

上周要闻摘要:小米上市一周年股票下跌44%。法国批准对科技公司征收数字税,脸书将为数据丑闻支付50亿美元罚款,亚马逊申请发射3236颗互联网卫星。IBM完成340亿美元对红帽收购。福特和大众宣布自动驾驶和电动汽车合作项目,大众经典甲壳虫汽车正式停产。上半年商用飞机交付量波音不敌空客。百威英博停止推进亚太公司IPO,英国呼吁麦当劳销毁儿童套餐所含塑料玩具。

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小米上市一周年股票下跌44%



2018年7月9日,小米集团在港交所敲钟上市,发行价为17港元/股。在过去的一年里,小米进行了22次股份回购,却依旧无法挽回股价下跌的颓势。期间,小米股价最高22.2港元/股,最低8.91港元/股。截至2019年7月9日收盘,小米股价9.5港元,较发行价下跌了44%,港股市值2282亿港元。除了初创期的少量高管实现了财务自由之外,多数持有小米股票的普通员工都被套牢。

简评:7月9日,在小米公司上市一周年之际,位于北京上地的小米新总部小米科技园举行了开园仪式。小米公司将马上开始搬家。雷军称“北漂九年,终于买房了”。

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法国批准对科技公司征收数字税



法国参议院正式批准对谷歌、亚马逊和Facebook等美国科技巨头征收3%的数字税,意味着法国议会两院都批准了该法案,法国正式征收数字服务税的步伐大大加快。据悉,这项税收的征税对象为全球数字服务营收不低于7.5亿欧元,以及其中至少2500万欧元来自法国的企业,税率为3%。法国今年年初就在筹备这项数字税法案,将向大约30家互联网巨头征收3%的数字税,这些公司大部分来自美国,也包括一些英国、德国等欧洲国家的企业。

简评:法国数字税在美国等国家引发了不满,美国政府宣布已经对法国数字税展开301调查。

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脸书将为数据丑闻支付50亿美元



美国联邦贸易委员会批准了一项创纪录的隐私和解协议,要求社交媒体公司脸书(Facebook)支付约50亿美元解决“剑桥分析”(Cambridge Analytica)数据丑闻引发的调查。这项和解是联邦贸易委员会历史上最大的隐私违规罚款,也是迄今为止针对Facebook一系列问题的最重大行动。Facebook的这些问题导致用户数据泄露,并使该公司陷入一个又一个危机之中。

简评:2018年3月,Facebook卷入数据滥用丑闻。一家名为“剑桥分析”的英国公司被曝以不正当方式获取8700万Facebook用户数据,这是Facebook创建以来遭遇的最大规模用户数据泄露事件。

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亚马逊申请发射3236颗卫星



亚马逊(Amazon)已向FCC提交申请,要求其发射3236颗卫星的计划获得批准。发射卫星为亚马逊Kuiper互联网卫星计划的一部分,这些卫星将被分入98个轨道平面,飞行高度在海拔366-391英里之间。卫星将采用Ka波段通信,亚马逊同时申请抗干扰技术使用许可。亚马逊尚未提及发射卫星的时间,但提交文件显示,这一计划酝酿已久。

简评:此前,SpaceX已发射第一批宽带卫星,尽管部署完毕尚需时间,但亚马逊可能会在与SpaceX的竞争中处于不利地位。

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IBM完成340亿美元对红帽收购



IBM公司宣布以340亿美元完成对红帽(Red Hat)的收购。这笔交易最初公布于去年十月,此次交易也是IBM迄今为止最大规模的一次收购交易。本次收购重新定义了企业级云市场。红帽将继续由现任管理团队领导,IBM将保留红帽的总部,其设施、品牌及运营维持不变。红帽将作为IBM一个独立的业务部门来运作,并将纳入IBM云计算与认知软件业务的财务报表。

简评:此前,美国和欧盟监管机构分别于今年五月和六月批准了本次交易。

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福特大众宣布自动驾驶合作项目



福特汽车(Ford Motor Company)和大众汽车(Volkswagen AG)12日宣布,将进一步强化双方的全球战略联盟关系,将合作领域扩展至电动汽车领域和自动驾驶领域。大众将向福特旗下自动驾驶子公司Argo AI投资26亿美元。Argo AI将在全球拥有700多名员工,总体估值超过70亿美元。福特汽车将使用大众的模块化电动平台MEB,为其为欧洲客户设计制造一款规模量产的纯电动汽车。两家公司最早将在2022年推出共同为全球市场开发的商用车车型和中型皮卡车型。

简评:此前,美国外国投资委员会(CFIUS)批准了日本软银集团(SoftBank Group)向美国汽车巨头通用汽车(GM)集团旗下自动驾驶汽车技术开发企业22.5亿美元的出资。上周,宝马和戴姆勒也宣布将合作研发自动驾驶。

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大众经典甲壳虫车正式停产



大众汽车(Volkswagen)生产的最后一辆甲壳虫汽车(Beetle)在墨西哥普埃布拉州(Puebla)的工厂驶下生产线,从而结束了这一经典车型近80年的历史。大众在这座工厂举行仪式来庆祝甲壳虫的停产。甲壳虫最初的版本是一款后轮引擎汽车,直到2003年才在墨西哥停止生产,在其65年的历史上共生产了超过2100万辆。大众在1998年推出了全新打造的、更为现代的“新甲壳虫”(New Beetle),主要瞄准女性客户。2012年,大众又对车型进行了改造,旨在吸引男性。甲壳虫的停产正值大众的一个转折点。该公司正加力开发电动汽车。

简评:大众汽车墨西哥公司表示,普埃布拉州工厂将从2020年开始生产Tarek运动型多功能车(SUV),并将于2021年底开始面向北美市场销售。

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上半年商用飞机波音不敌空客



由于737 MAX飞机继续积压,波音公司(Boeing Co.)商用喷气式客机交付量2019年上半年同比下降逾三分之一,竞争对手空中客车集团(Airbus Group)料将七年来首次超越波音成为全球最大飞机制造商。今年前六个月波音共交付了239架飞机,低于去年同期的378架。目前有150多架MAX飞机停放在仓库中。波音的竞争对手空客上半年的交付量为389架,比波音高出150架。波音今年上半年的净订单数居然为负,共计负119架。同期空中客车的净订单数为88架。

简评:沙特廉价航空公司Flyadeal宣布,将不再执行与波音签订的价值59亿美元的737MAX飞机临时订单,改用空客A320neo飞机。这将使该公司未来的机队全部由空客A320飞机组成。

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百威英博停止推进亚太公司IPO



啤酒巨头百威英博公司(Anheuser-Busch InBev)决定停止推进百威亚太公司的IPO。百威英博表示,将密切关注市场状况,并基于严格的财务纪律持续评估各种选择,以提高股东价值、优化业务并推动长期增长。招股说明书显示,百威亚太公司拟议以每股40至47港元的价格发行16.3亿股,筹资至多98亿美元。

简评:百威亚太此次搁置IPO计划,是因为招股结果低于预期,要在现有定价范围内找到足够需求存在困难。因此在定价问题上,公司与承销商没能达成共识。

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英国呼吁麦当劳销毁塑料玩具



英国一份请愿书近日呼吁麦当劳公司(McDonald's)销毁儿童套餐中所含的塑料玩具,该请愿书已获得逾32.5万个签名,英国环境部长正在就此事向麦当劳进行施压。英国麦当劳上月表示,将在6至8周的时间内用图书换掉快乐儿童餐里的两个硬塑料玩具。英国也已成为麦当劳非塑料餐具发展最为成熟的市场之一。

简评:越来越多的调查显示,人们对塑料对环境影响的担忧正从吸管和咖啡杯等一次性产品扩大到一些被认为是不必要或短时间内使用的产品。

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