中国快递行业大黑马：日均送1900万个包裹，它的业务量已超过顺丰

有数据显示，去年国内的快递服务企业业务量累计完成了507.1亿件，同比增长26.6%。其中值得关注的是韵达年累计完成快递业务量69.85亿票，同比增长48%，增速高出行业平均增速不少，在各大快递公司中位居第一。在票件规模上，韵达业务量去年的日均票件量已达1900万件左右，票件保有量和市场份额超过了圆通、申通、顺丰，位居行业第二，直追中通快递。

资料显示：创立20年的韵达，是一家集快递、物流、电子商务配送和仓储服务于一体的企业。拥有26000余家营业网点，服务覆盖全国各地。2019年第一季度、实现营收66.84亿元，同比暴涨151.60%。

说起国内快递企业发展史，浙江桐庐是绕不开的名字。诞生于此的三通一达，去年业务量达到272.8亿件，拿走了绝大部分的市场份额。韵达的创始人聂腾云，同样出生在桐庐一户贫困农村家庭中。

上世纪90年代，中专毕业的他加入了盛彤（申通的前身），协助哥哥聂腾飞打理业务。他们每天骑着单车在大街小巷上招揽业务，然后在火车上站一宿，把货物运到上海。那时候没有导航，边看地图边送货的过程中不知道翻烂了多少张地图。不过辛苦是值得的，几年间生意越做越大。然而哥哥突然的离去，让申通快递改了姓，于是聂腾云决定离开公司另立门户。在妻子陈立英的协助下，正式创立了韵达。

说起来，这是一对令人羡慕的“夫妻档”。两人共同毕业于同一所学校，从校园爱情步入婚姻殿堂，之后又白手起家创业。一路走来，他们不仅是夫妻，更像是知己与队友。而且比起行业其他大佬，这对夫妇显得格外低调，几乎很难从网上找到相关消息。不过韵达的发展，却是有目共睹的。从最初只有30多名员工，发展成为如今拥有15万名快递员的团队，基本实现地级以上城市100%覆盖。

当然，这样的成绩并非一蹴而就。因为就在四年前，他们无论是业务量还是收入，都是在通达系中均排末尾。发展速度甚至可以用缓慢来形容，当年其业务量同比增速为36%，而同期的行业增速则达到48%。在很长一段时间它都不被对手放在眼里。

之后，韵达货运建立起领先的智能化信息系统平台，保障了快件安全和时效，以及业务量的快速提升。其次，企业通过持续优化网络布局，形成了平台化、轻资产的运营模式。随着货运服务种类、服务质量和管理水平的不断提升，客户需求的不断增加和新业务的拓展，韵达货运服务的市场份额将保持稳步增长。仅仅只用三年时间里，它的市场占有率由10.5%迅速蹿升至13.8%，跃居次席。用聂腾云的话来说就是“练内功”。

在他看来，做企业不是百米冲刺而是长跑。吸取了同行因为迅猛扩张而导致服务下降的教训，他们将枢纽转运中心全部转为自营，提高总部对网络的管控能力的同时，业务规模不断扩大。此外，服务质量也在稳定提升。近几年可以看到新科技与新技术不断涌现，而这有助于进一步提升企业的竞争力。

有报告指出，行业正处于持续转型升级期，科技将持续推进企业核心商业模式创新。毋庸置疑，利用技术进一步提升效率降低成本，已是快递企业发展的必由之路。去年，韵达的研发费用同比增长28.30%。此外还抛出了39亿计划，用于转运中心的建设与升级，加大对自动化设备的投入和改造。这些举措效果十分明显，单票运输成本同比减少11.60%，连续四年呈下降趋势。用成本领先策略，让企业掌握了竞争的主动权。甚至有机构预测，按照这样的发展势头，韵达有望在2021年成为行业第一，实现对中通的反超。

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