西安一家京东无人超市闭店,盒马鲜生、超级物种国内接连关店 跑马圈地之后 新零售遭遇盈利困惑

2019-07-09 04:53发布

盒马鲜生、超级物种接连关店,西安一家京东无人超市也关店……从跑马圈地、野蛮生长的2018年,到明显开不动了、甚至出现闭店的2019年,近年来,炙手可热的新零售行业,似乎遭遇到了前所未有的挑战。

新零售不行了?盈利问题悄然而至?新零售只是噱头?关于新零售的各种质疑,纷至沓来——

盒马鲜生、超级物种接连关店

西安一家京东无人超市闭店

华商报记者近日发现,位于西安市雁塔区科技路9号的“京东X无人超市”已经停业闭店。该店铺具体位置在西科大厦一层临街商铺,紧邻西安电子科技大学社区,华商报记者在现场看到,“京东X无人超市”的招牌等外观装饰基本还保留着,但店铺里面原来的货品设备等已经荡然无存。取而代之的是简单搭建的水果摊,摊主说,近期临时租赁了这个空铺。“这个店大约关门停业有二、三十天了。”该店附近一大型社区的居民说,从正式营业到关门大约就一年时间。

昨日,华商报记者电话联系了京东X无人超市的客服电话,工作人员表示,目前西安大雁塔店还在正常营业,科技路上的店不在名单中,“已经闭店”。

资料显示,2018年2月26日,京东X无人超市在西安的首个店铺正式落户大雁塔景区旁。从2017年10月到2018年,京东X无人超市已经在北京、烟台、大连、天津、西安、长春等城市落地。然而,到了今年上半年,京东X无人超市已经开始关店。京东X无人超市通过人脸识别、物联网、大数据等全新科技改变消费者的购物方式,号称能够提升消费者的购物体验。

其实,不仅是无人超市,新零售的另一个典型——生鲜超市,也在经过一两年多时间的快速扩张后,目前频频传来关店消息。

关店声音此起彼伏。7月4日,永辉云创旗下上海五角场的超级物种宣布关门了。该门店开业至今不到2年时间,这也是超级物种首次关店。对于关店,永辉云创(云创旗下包括超级物种、永辉生活等新零售业态)的回应是,上海地区“超级物种五角场万达店”的门店变化,属于基于业务和物业条件考虑的正常营运调整。

更早传来关店消息的是盒马鲜生:4月30日,盒马鲜生宣布昆山新城吾悦广场店于2019年5月31日起停止营业。这也就意味着,作为自成立以来首家关停的门店,盒马鲜生进入了集中调整期。近一年来,关于盒马鲜生的负面消息断断续续不绝于耳,生鲜不鲜、有害物超标、持续亏损等问题频频发生。

另外,同样在今年4月份,有消息称,美团小象生鲜的常州3家门店停业等。

而据电子商务研究中心梳理,近几年来生鲜电商也加速“死亡”。其中有14家生鲜电商企业宣告破产倒闭,包括:菜管家、鲜品会、美味七七、花样生活、正源食派、果蔬帮等知名平台,而这个死亡名单正在不断拉大。

新零售不行了?

发展速度过快,太急于求成

由于追求发展速度而造成的门店选址不当,客流量不足;专业人才缺乏,则导致管理、服务上的缺陷,同时还带来严重的浪费问题……均被业内认为是新零售发展遇到困境的主要原因之一。

新零售在2018年是狂奔的一年。而阿里主导的平台型联盟、腾讯/永辉打造的自营联盟对垒局面显现,超市行业俨然成为新零售主战场。根据公开数据,过去三年,盒马鲜生每年的开店数量分别是8家、17家、95家。2019年上半年,其最新的开店数据是30家。开店高峰集中在2018年,下滑迹象则出现在2019年。

盒马在2019年之前的发展逻辑是:跑通商业模型,然后批量复制,快速开店。“有多少开多少,先把店开起来再说。”2018年开春后,盒马就搞了个开发商誓师大会,并释放出“盒区房”概念,然后保持着平均每四天开一家店的速度。

让时光回到3年前,马云在2016年杭州云栖大会上首次提及“新零售”一词,与新制造、新金融、新技术、新能源一起被称为未来五大新趋势。年末,亚马逊趁势推出无人便利店AmazonGo。“无人超市是一场技术革命,未来3-5年,实体百货店将面临前所未有的大冲击!”“无人超市不只是酷炫,更是零售业的新机会。”

在新概念新商机的轮番轰炸下,躁动的资本开始涌入“无人零售”、“超级生鲜”这些新噱头。2017年7月初的阿里造物节上,淘宝推出无人店“淘咖啡”体验;2017年,无人货架果小美进入近百个城市,缤果盒子也喊出800家的目标;2018年7月,京东到家推出智能货柜,并宣布将在北京、上海等城市的办公场地批量投入Go3.0智能货柜。

从创立之初,盒马鲜生就被视为新零售的样本。2018年,盒马鲜生、超级物种、京东超市等开店的速度就像飞奔的跑车。一位接近盒马的供应商人士说:“2018年可以说是狂奔,2019年明显开店开不动了。”

然而,到了2019年,这个速度戛然而止。

难以覆盖运营成本

盈利是个大问题

从一开始,新零售就被贴上了“未来零售新方向”的标签。

新零售行业专家王军认为,新零售的本质并没有变,作为实体零售连锁门店也遵循着零售的基本规律:新店开张和经营遇到问题的老店关张止损,这本就是常态;新零售遇到的盈利问题,的确也是个大问题。

整体来说,盒马目前还处于亏钱的状态。自媒体虎嗅曾经写过,盒马连同其他几家阿里附属公司一度给阿里添了245亿元的支出。如今已升级为独立事业群的盒马,其未来的经营状况在阿里的财报中应该会有更多的披露,再加上近半年来,阿里还在从各地区合作伙伴手中收回盒马的经营权,盒马会更密切地融入阿里生态。如此,盈利就是阿里向盒马下发的一个隐形的挑战。

盒马的负责人也曾经宣布过盒马单店盈利,只不过单店盈利的能力不能视为模式跑通的证据。

2017年1月,首家超级物种在福州开业,主打“零售+餐饮+APP”的体验式消费的鲑鱼、盒牛等系列工坊,颠覆传统超市及菜市场的商业模式,因此一直被业界视为对标盒马鲜生。

然而,超级物种所属的永辉云创一直处于亏损状态。永辉超市此前的财务数据显示,永辉云创2017年以及2018年前三季度的营收分别为5.66亿元、14.78亿元,净利润则分别为-2.67亿元以及-6.17亿元,导致永辉超市整体净利润下降。去年12月份,永辉超市将永辉云创从上市公司体系内进行了剥离。

对此,业内人士认为,面对盈利难题,新零售狂飙突进的扩张模式已经失灵了,调整在所难免。上述电子商务中心相关负责人回顾说:“2018年新零售市场开始以‘腾讯系’、‘阿里系’两大阵营站队,传统商超们也积极投入巨头怀抱。消费升级推动新零售市场迅速发展,全渠道、生鲜超市、无人零售等新零售模式成为投资者新宠。但需特别注意的是,当前新零售的发展脉络尚未理顺,市场调整在所难免。”

万物皆可“新零售”

供应链是新零售的核心竞争力

事实上,从“圈地”到盈利,自2017年新零售概念出来后,新零售业态的确一度为企业和资本追捧,但近来一改过去高调扩张的态势,新零售经营者们也似乎开始变得格外低调。不仅仅是超级物种,它的竞争对手——盒马鲜生也在经历调整。新零售们的打法正在改变?

对此,有观点直言,在经历了几年狂奔之后,目前新零售已进入到优化阶段,同时,过去的规模扩张也将向单店盈利倾斜。

事实上,永辉云创早就在改变。2018年11月,在永辉云创仍然属于永辉超市上市公司体系内时,永辉超市曾公开表示,要变更开店计划,将超级物种开店计划从年内开店100家调整为开店总数100家。盒马鲜生CEO侯毅曾在一次公开演讲中呼吁,新零售参与者必须要回归零售本质。新零售有许多“坑”需要填,填不过将面临淘汰出局。

对此,电子商务中心相关负责人表示,新零售迎来“新常态”,是最近几年爆炸性增长的结果,任何一个市场发展都会面临着“S”型曲线,从快速增长到顶点,再进入下滑阶段,顶点附近可能会有一段平缓过渡期,未来可能的“新常态”也许应该是稳定而非暴涨。

业内人士王国平公开表示,不管是盒马还是超级物种,现在的任务都在向盈利转移。一众新零售业态中,盒马体量较大,规模效应会先体现出来,在盈利上会“先跑出来”。相对而言,超级物种的二房东+自营模式,难度系数会更大些。“核心地带租金都很高,做不出业绩,小商户就撤场了”。

关于新零售发展趋势,日前,MobData也发布《2018新零售研究报告》显示,新零售本质仍然是线上+线下+物流的一体化。新零售范围不断延展,思维不断创新,从原有的生鲜、母婴发展到地产、金融、美妆等领域,万物皆可“新零售”。互联网巨头在新零售领域从跑马圈地到合纵连横,阿里系vs腾讯系,输赢未见分晓。但不可否认的是,生鲜新零售是为数不多的热门赛道,供应链是未来新零售企业的核心竞争力。 华商报记者 查京京

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