说到目前的新能源汽车市场,国内自主品牌都把目光放在了纯电动车身上,就好比目前市场是比较火热的北汽EU系列等车型,而日系车则是更多的推出混动车型,像目前的丰田卡罗拉、凯美瑞等等,德系厂商则是把重心放在了插电式混合动力车型上,像大众帕萨特新能源、宝马5系新能源等车型都是目前市场上销量相对表现较好的。在我看来,这也算是术业有专攻吧,蓝天白云保卫战打响后,新能源汽车自然而然就成为了一种趋势。
而今天要跟大家聊的主角,便是来自德系的奥迪A6L新能源,一款卖不火的德系车,一给油就是500扭矩,带245马力8AT,油耗还很低的插电式混合动力新能源汽车。说实话,从销量上看,德系新能源除了帕萨特PHEV之外,其余的表现都不是很好,但是德系各大涉足新能源汽车领域的车企,它们所具有的造车实力和品质仍然是值得认可的,就好比这台奥迪A6L新能源,它所表现出的综合实力和产品力均是数一数二的,那我们就一起来看看这款德系新能源究竟如何?
首先,从外观来看,这款插电式混动车型与汽油版是保持了高度的一致性。前脸中网是标志性的六边形进气格栅,内部镶嵌笔直镀铬的饰条,看起来非常的扁平化,极具力量感。两侧大灯采用的是最高级的高清矩阵式LED大灯,值得一体的是这在国产汽油版的顶配车型才配备,比较良心。下方雾灯镶嵌在碳黑色进气口上,与大灯组相互映衬,非常的耐看。除此之外,造型上能够与燃油版区分的就是车身左侧带有的充电口以及尾部的标志了,整体上依旧是展现出十足豪华气息。
而奥迪A6 L新能源空间方面与汽油版也并不大,整车拥有5036mm*1874mm*1480mm车身长宽高和3012mm的轴距长度,相比宝马5系新能源拥有的5087mm*1868mm*1490mm车身长宽高和3108mm轴距长度来说,宝马5系新能源在车长及轴距上更有优势。但是得益于奥迪A6L的空间优化,身高175cm的成人前排乘坐,头部空间剩余一拳一指,保持前排座椅位置不变,后排乘坐头部尚余一圈多,腿部更是剩两拳多,在此基础上搭配上包裹优秀的真皮座椅以及调校舒适的底盘,使得奥迪A6L有着同级一流的乘坐舒适性。
当然,奥迪A6L新能源最为突出的便是在性能上的表现了,它搭载了一台2.0T 涡轮增压发动机和一台永磁同步电动机,组成的动力系统综合最大功率为245马力,系统综合扭矩达500牛米,这样的数据参数即使是在面对某些3.0T发动机时也完全不弱,而传动系统则是采用的8速手自一体变速箱,工信部百公里综合油耗仅为2.3L,油耗非常的低。值得一提的是,奥迪A6L搭载的锂离子电池是由104个电池单元组成,一共分为了8个模组块,总容量达到了14.1千瓦时,工信部纯电续航可达50公里。这样的动力组合,使得奥迪A6L既能够安静的实用纯电模式驱动,同时也能提供强劲的动力,享受速度与激情。
此外在安全方面奥迪A6L新能源表现得也不错:奥迪A6L新能源标配有主副驾驶、前后排侧、头部安全气囊,以及胎压显示、ESP车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助、ABS防抱死等配置,此外还配备了前后驻车雷达、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助等操控装备,在这个级别中算是中规中矩,但是像车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、并线辅助等都是需要加钱选装的,就这方面来说,相比燃油版还是差了点。
总的来说,奥迪A6 L新能源这款插电式混动车型在外观颜值、空间展现,以及动力性能、燃油经济性、安全性能等方面都有着非常不错的表现,所展示出的综合实力与产品力在同级之中都是数一数二的,只是在销量上就是没有起色,5月份单月销量仅仅是破了个蛋,真的是非常扎心。在我看来,奥迪A6L新能源卖不动并非自身不够优秀,相反自身是有着出色的品质的,但是站在消费者的立场来看,性价比才是王道,如果奥迪A6L能够进行新的下探定价或许销量上能够有所起色,你们觉得呢?