5G必定快速大规模进入应用层了！你想投产业链的哪一部分？

自动驾驶=全电+5G，越来越近了！《自动驾驶最大投资案过审，软银22.5亿美金砸向通用Cruise》资本们，已经越来越清楚，前路是什么！ 5G必定快速大规模进入应用层了！你想投产业链的哪一部分？

从产业链的各环去分析：中泰研究团队给出的答案是：

1、从电信业深化改革的角度看，中国联通将重点受益；

2、5G资本开支周期向上，中兴通讯、烽火通信迎来最直接的重大机遇；中国铁塔也将持续向好；

3、5G手机渗透率明年将快速提升，重点关注ODM龙头闻泰科技；上游强化自主可控，光器件如光迅科技、中际旭创、天孚通信和新易盛等将抢占5G高密度组网的先机；

4、5G射频天线发生重大技术变革，关注东山精密、北斗星通、飞荣达、信维通信、麦杰科技和通宇通讯；综合射频材料领域的变化从弹性角度主要关注台股稳懋、美股CREE。组网模式的变化带来小基站产业机会，重点关注京信通信、天邑股份。

老羊比较看好踏踏实实的---中国铁塔！

另，自动驾驶肯定是5G最重要的应用场景。5G助力智能驾驶产业步入量产前夕。从网络端看，5G网络切片与边缘计算能力使智能驾驶成为可能，5G的边缘计算实现在网络边缘完成数据分析处理，满足智能驾驶低时延要求；而网络切片能够根据业务需求和数据优先级来分配网络满足需求。从车企端看，多家车企推出电动化平台，基于同一平台可提高新车型开发效率，缩短研发周期，实现零部件共享，降低生产成本，核心零部件成本逐步下降，互联网公司也相继发布应用平台。我们认为，车路协同将是智能驾驶全面实现的必经之路，首先，对多种交通场景，单车智能有局限性；其次，自动驾驶商业化需要成本可控；再者通过车路协同，可以帮助车辆做出最优决策。通过集约式的建设智能道路，能够实现给车路减配，实现大规模智能驾驶落地。

中泰研究团队的报告很长，我就截取其中一些数据与分析图表，供大家参考！

截止2018年底，全国4G基站数目为478万台。预计海外LTE基站总数略超过200万站，国内基站数约占全球总数的68%。综合考虑建设成本和推进节奏，中性预期下5G前五年总建站数为280万台左右，全球总基站数约为400万台左右。

车联网是M2M最确定和最有价值的市场。随着“将汽车变为第四块屏幕”—电视、电脑、手机、汽车屏幕时，车联网应运而生，拥有一部搭载智能互联系统的汽车已经不再是梦想。如今，已进入智能汽车时代，“无人驾驶”的出现，将会减少交通事故的发生，挽救数千人的性命，缓解拥堵，减少燃料消耗和污染，同时将会让车主的用车生活变得更加轻松、简单

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