昨日是2018年新能源汽车补贴政策与2019年新能源汽车补贴政策切换期的最后一天。这意味着自6月26日起,消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少58%的额度。
新能源汽车补贴退坡后,消费者买车会涨价吗?记者选取了5月份销量前5名的纯电动汽车,分别致电15家4S店,各家4S店销售顾问都表示补贴退坡后,店内纯电动汽车会涨价。6月26日前购买新能源汽车,上汽荣威4S店要求在此之前上牌才能享受旧的补贴政策,而江淮新能源4S店要求在此之前开票就可享受旧的补贴政策。
这与此前上汽乘用车副总经理俞经民对记者的表态是一致的:“电动汽车价格肯定是要涨,我们尽可能不涨太多,然后动用一些金融的方案。”
但广汽新能源北京鑫敏恒4S店销售顾问却对记者表示,6月26日后购买新车并不涨价。“购买广汽新能源Aion S不会涨价,你要是7月份下订单,8月份能提到车。”而广汽新能源北京体验中心销售顾问则只承诺,目前有现车的Aion S后续购买维持现有价格。
广汽新能源汽车有限公司副总经理肖勇在接受记者采访时表示,6月25日之前,客户在广汽新能源店里交1万元定金可享受原有的补贴政策,“6月25日之后订车就随行就市,整个行业都要涨价,我们不得不涨”。
记者注意到,在今年3月26日大打折扣的过渡期新能源汽车补贴标准公布后,新能源乘用车已经连续两个月销量同比增长趋缓,5月份仅实现1.80%的增长,与过去动辄80%的增幅相去甚远。
乘联会秘书长崔东树表示,2019年新政补贴退坡力度大,随着2018年补贴政策退出市场,这为新能源车带来更为规范的市场环境。“6月25日是2018年新能源车补贴标准过渡期的截止日期,叠加国六即将实施,现有新能源车型最后一轮冲刺仍会体现。”据《证券日报》
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