DHL眼中的物流产业区块链赋能

区块链可谓是一种颠覆性的技术，或将重塑许多行业的新格局。物流行业对此十分关注，希望借此提高服务效率及供应链透明度。对于物流行业而言，区块链优势明显：基于分布式分账基建运营网络，能以高度安全的方式记录各方之间的交易，并准确地在整个供应链中追踪货物。

作为全球物流翘楚，DHL提醒同行们应警惕可能遇到的技术障碍。DHL亚太客户解决方案及亚太创新中心副总裁兼创新主管庞美业表示，“全球供应链纷繁复杂，涉及众多利益相关者以及巨大、多元的市场契机。虽然区块链是备受瞩目的前沿科技，可以提高服务效率和透明度，但是它在物流领域仍处于初期阶段，在投资发展时尚有风险”。

这与高德纳咨询公司的研究发现不谋而合：预计到2022年，仅有10%的企业能以此实现彻底的技术变革。值得注意的是，区块链技术仍未成熟，尚未经检验，缺乏优秀的实践应用案例。

庞美业表示，“当企业决定要采用区块链技术获益时，应该制定明确的规划，需要在企业内部以及商业伙伴生态系统中拓展合作，并建立对区块链技术发展的方案”。例如，DHL通过与埃森哲开展合作探索研究区块链的潜在应用。具体来说，便是携手打造一个产品原型，用以跟踪药品，防止供应链中的欺诈与错误发生。

随着越来越多的利益相关者参与其中，供应链中的技术价值也在与日俱增。然而，鉴于合作伙伴之间的数字化准备程度参差不同，各方的全面参与度将成为一项难以完成的挑战。就一项本质复杂的技术而言，如果要从每个参与者处获得认同与认可，便需要他们有对区块链发展潜力的更多认知与理解。

此外，当仍需处理原有产业流程和系统并且需要遵守现有法规要求时，让所有人都参与进来便会很棘手。同样，将原有应用程序迁移整合到以区块链驱动的生态系统中，打造全新系统，也会产生额外的成本投入。

眼下，区块链与其他新技术一样，仍然缺乏完善的行业标准和管理机制。由于竞争者们更偏好建立自有专属的模型和生态系统，这个行业可能会变得碎片化。有鉴于此，行业机构必须建立统一的标准和协议，促进区块链间的互操作性。

例如，物流行业曾通过建立业内首个区块链联盟，即区块链货运联盟(BiTA)，来解决上述问题。然而除了缺乏标准化协议外，随着区块链的持续发展，其他技术上的限制也由然而生，有待解决。例如，有些区块链的应用扩展性弱，从而导致其他相关服务延迟。同时，一些应用程序，特别是涉及大规模部署的应用程序，对能耗和计算能力也有更高要求。

透明度是区块链的另一大优势特色，然而对于一些需要保密性的商业用例而言，这一点其实自相矛盾。据市场研究公司福雷斯特的研究，透明度是开发商必须解决的一个重大技术难题，同时这也是区块链采用者需要谨记的——供应链的参与者可能希望了解某些零部件的位置，但制造商的定价却需要保密。

福雷斯特强调，区块链驱动的智能合约也不一定具有法律效应，因此，仍然需根据标准合约规则来建立独立的、具有法律约束力和可执行的合约。

值得一提的是，企业文化对区块链应用的成功起着不可或缺的作用。整个企业内部的协作思维对每个利益相关者的参与度至关重要。这便需要树立和培养——融合区块链技术能带来更多新机遇的理念。

当区块链项目实施到最后阶段时，企业的流程不仅会在内部发生重大转变，还需在业务合作伙伴和其他市场参与者之间进行融合。其实区块链解决方案的成功在很大程度上取决于其利益相关者的接受程度以及所有相关人员根据要求对自己业务的调整能力。

“区块链技术可能会改变包括中国市场在内的全球供应链和物流行业格局。任何一家考虑开启‘区块链之旅’的企业都必须确保其领导团队、员工和合作伙伴在这片未知市场中能做好充分准备，砥砺前行!”庞美业总结道。

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